Корабельные плиты являются важными компонентами в строительстве кораблей. Однако они подвержены деформации и скручиванию во время производства и транспортировки, что может нарушить структурную целостность корабля. Поэтому очень важно предотвратить эти проблемы.
Один из способов предотвратить деформацию и скручивание — обеспечить надлежащее обращение с пластинами и их хранение. Их следует хранить в горизонтальном положении и поддерживать равномерно, чтобы избежать каких-либо точек давления. Края пластины должны быть защищены, чтобы предотвратить любое повреждение или изгиб во время обработки.
Еще одним фактором, влияющим на деформацию и скручивание, является величина остаточного напряжения в пластинах. Остаточное напряжение возникает из-за неравномерного нагрева во время производства или сварки, что может привести к деформации. Чтобы свести к минимуму уровень остаточных напряжений, пластины должны подвергаться термообработке, чтобы уменьшить температурные градиенты.
Кроме того, конструкция корабля должна учитывать возможность деформации и скручивания. Выбранная толщина, форма и материал пластины должны соответствовать предполагаемому применению и условиям эксплуатации.
предотвращение коробления и скручивания корабельных плит включает в себя надлежащее обращение и хранение, минимизацию уровней остаточных напряжений и проектирование корабля с учетом этих проблем. Эти меры могут обеспечить структурную целостность и безопасность корабля, что в конечном итоге способствует успеху морской отрасли.
Наша стальная продукция используется во всемирно известном судостроении и машиностроении. Наши рулоны из оцинкованной стали премиум-класса используются в строительстве, автомобилестроении и других областях, где требуются прочность и устойчивость.
