ТЕГИ: Сталь | Судостроительная стальная пластина | Судостроение | Судостроительная сталь |
Спецификация судостроительных плит
|
Масса
|
до 40 тонн
|
|
Ширина
|
1500-4000
|
|
Толщина
|
4-200 mm
|
|
оценки
|
EH36, DH36, AH36, DH32, E32, A40, B, EH32, E36, A36, F40, D40, E, AH40, E40, A, A32, DH40, D36, D, AH32, EH40, D32, and their equivalents
|
|
Длина
|
до 20000
|
|
Условия доставки
|
закаленные и отпущенные, горячекатаные, нормализованные или нормализованные, термомеханически прокатанные
|
Различные типы судовых стальных пластин
Толщина стального листа судостроения
|
Оценка
|
Максимальная толщина (мм)
|
Стандарт
|
Минимальная толщина (мм)
|
|---|---|---|---|
|
EH36
|
150 mm
|
Регистр Ллойда
|
5 mm
|
|
AH36
|
150 mm
|
Регистр Ллойда
|
5 mm
|
|
Grade A
|
150 mm
|
Регистр Ллойда
|
5 mm
|
|
DH36
|
150 mm
|
Регистр Ллойда
|
5 mm
|
Классификационное общество стальных пластин верфи
Наши стальные судовые листы прошли сертификацию различных классификационных обществ, включая ABS, DNV-GL, BV, LR, CCS, NK, RINA и KR. Эти сертификаты демонстрируют, что наша продукция соответствует строгим стандартам качества и безопасности в морской отрасли.
Каждое из этих классификационных обществ имеет свой собственный набор правил и требований для сертификации, поэтому получение сертификатов от нескольких обществ является свидетельством высокого уровня качества и последовательности, которую мы поддерживаем в наших производственных процессах.
Наша команда квалифицированных специалистов стремится к тому, чтобы наши продукты продолжали соответствовать и превосходить ожидания этих классификационных обществ и наших клиентов. Мы используем передовые технологии производства и строгие меры контроля качества, чтобы гарантировать долговечность и надежность нашей продукции из судового листа.
Мы гордимся тем, что получили сертификацию от таких уважаемых организаций, и будем продолжать стремиться к совершенству во всем, что мы делаем. Наша цель - предоставить нашим клиентам продукцию высочайшего качества и исключительный сервис, и эти сертификаты являются важной частью этого обязательства.
Вес стального листа для судостроения класса А
|
теоретический вес
|
Толщина (мм)
|
Толщина (мм)
|
теоретический вес
|
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Kg/m2
|
Kg/ft2
|
Kg/m2
|
Kg/ ft2
|
||
|
47.10
|
4.376 Kg/ft2
|
6
|
25
|
196.25
|
18.962 Kg/ ft2
|
|
54.95
|
5.105 Kg/ft2
|
7
|
26
|
204.10
|
20.420 Kg/ ft2
|
|
86.35
|
8.751 Kg/ft2
|
11
|
32
|
251.20
|
25.525 Kg/ ft2
|
|
172.70
|
16.044 Kg/ft2
|
22
|
50
|
392.50
|
36.464 Kg/ ft2
|
|
62.80
|
5.834 Kg/ft2
|
8
|
28
|
219.80
|
21.879 Kg/ ft2
|
|
157.00
|
14.586 Kg/ft2
|
20
|
48 mm
|
376.80
|
35.006 Kg/ ft2
|
|
78.50
|
7.293 Kg/ft2
|
10
|
30 mm
|
235.50
|
23.337 Kg/ ft2
|
|
94.20
|
10.21 Kg/ft2
|
12
|
34 mm
|
266.90
|
26.254 Kg/ ft2
|
|
125.60
|
11.669 Kg/ft2
|
16
|
40 mm
|
314.00
|
29.172 Kg/ ft2
|
|
141.30
|
13.127 Kg/ft2
|
18
|
45 mm
|
353.25
|
32.818 Kg/ ft2
|
|
109.90
|
10.939 Kg/ft2
|
14
|
35 mm
|
274.75
|
27.713 Kg/ ft2
|
|
188.40
|
18.232 Kg/ft2
|
24
|
|
|
|
Если вам нужен лист ASTM A131 AH36, мы можем поставить практически любой размер с исключительным стандартом и качеством, свяжитесь с нами для получения прайс-листа
|
Макс. ширина
|
Толщина
|
|---|---|
|
Оценка отлично
|
От до до
|
|
1370
|
1.70 to 1.80
|
|
1280
|
1.60 to 1.70
|
|
1440
|
1.80 to 1.90
|
|
1520
|
1.90 to 2.00
|
|
1170
|
1.49 to 1.60
|
|
2070
|
12.70 to 20.00
|
|
1590
|
2.00 to 2.20
|
|
1730
|
2.20 to 2.40
|
|
1880
|
2.60 to 2.80
|
|
1960
|
2.80 to 3.12
|
|
1800
|
2.40 to 2.60
|
|
2070
|
3.12 to 12.70
|
|
Nippon Kaigi Kyoka
|
Lloyds
|
Germanischer Lloyds
|
Norske Veritas
|
USSR Register
|
Bureau Veritas
|
American Bureau of Shipping
|
|
B
|
B
|
B
|
B
|
B
|
B
|
B
|
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
D
|
SS
|
|
|
|
|
NV A27S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CD/DS
|
|
|
|
|
NV D27S
|
|
|
|
|
|
DH 32
|
D 32
|
NV 32
|
D 32
|
DH 32
|
DH 32
|
|
|
AH 32
|
A 32
|
NV A32
|
A 32
|
AH 32
|
AH 32
|
|
|
EH 32
|
E 32
|
NV E32
|
E 32
|
EH 32
|
EH 32
|
|
|
DH 34S
|
|
|
|
|
|
|
|
AH 34S
|
|
|
|
|
|
|
|
EH 34S
|
|
|
|
|
|
|
|
DH 36
|
D 36
|
NV D36
|
D 36
|
DH 36
|
DH 36
|
|
|
AH 35
|
A 36
|
NV A36
|
A 36
|
AH 36
|
AH 36
|
|
|
|
|
NV A40
|
|
|
|
|
|
EH 36
|
E 36
|
NV E36
|
E 36
|
EH 36
|
EH 36
|
|
|
|
|
NV E40
|
|
|
|
|
|
|
|
NV D40
|
|
|
|
|
|
|
|
NV D420
|
|
|
|
|
|
|
|
NV A420
|
|
|
|
|
|
|
|
NV E420
|
|
|
|
По пределу текучести судостроительные плиты можно разделить на следующие категории:
Стали марки А относятся к ударной силе, подвергнутой воздействию нормальной температуры (20°С).
Ударная сила сталей марки Д при -20°С.
Ударная сила сталей марки Б при 0°С.
При -40°С стали марки Е обладают высокой ударной силой.
Листы из высокопрочной судостроительной стали можно разделить на следующие категории: DH32, DH40, AH32, EH36, EH32, AH36, DH36, EH40. АН40
|
Номинальная толщина
|
Допуски на номинальную ширину
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
> 1500
|
> 1200
|
> 1800
|
≤ 1200
|
||
|
≤ 1800
|
≤ 1500
|
||||
|
≤ 5.00
|
> 4.00
|
± 0.21
|
± 0.20
|
± 0.22
|
± 0.18
|
|
≤ 2.50
|
> 2.00
|
± 0.17
|
± 0.16
|
± 0.19
|
± 0.14
|
|
≤ 3.00
|
> 2.50
|
± 0.18
|
± 0.17
|
± 0.20
|
± 0.15
|
|
≤ 2.00
|
|
± 0.16
|
± 0.14
|
-
|
± 0.13
|
|
≤ 11.00
|
> 8.00
|
± 0.25
|
± 0.25
|
± 0.28
|
± 0.24
|
|
≤ 6.00
|
> 5.00
|
± 0.22
|
± 0.21
|
± 0.23
|
± 0.20
|
|
≤ 4.00
|
> 3.00
|
± 0.20
|
± 0.18
|
± 0.20
|
± 0.17
|
|
≤ 8.00
|
> 6.00
|
± 0.23
|
± 0.23
|
± 0.26
|
± 0.22
|
Мы предлагаем стальные листы TMCP для судостроения нестандартного размера, просмотр толщины стального листа для судостроения.
|
Размер (мм)
|
CSA (cm2)
|
weight (kg/m)
|
|||||
|
|
h
|
t
|
r1
|
b
|
r
|
||
|
|
19
|
5
|
4
|
80
|
≤1.5
|
5.41
|
4.25
|
|
20
|
6
|
≤2
|
6.21
|
4.88
|
|||
|
|
22.5
|
7
|
4.5
|
100
|
≤2
|
8.74
|
6.86
|
|
23.5
|
8
|
9.74
|
7.65
|
||||
|
|
23
|
6
|
5
|
120
|
≤2
|
9.32
|
7.32
|
|
24
|
7
|
10.52
|
8.26
|
||||
|
25
|
8
|
11.72
|
9.2
|
||||
|
|
26
|
7
|
5.5
|
140
|
≤2
|
12.43
|
9.75
|
|
27
|
8
|
13.83
|
10.85
|
||||
|
29
|
10
|
≤3
|
16.63
|
13.05
|
|||
|
|
29
|
7
|
6
|
160
|
≤2
|
14.6
|
11.46
|
|
30
|
8
|
16.2
|
12.72
|
||||
|
31
|
9
|
17.8
|
13.97
|
||||
|
33
|
11
|
≤3
|
21
|
16.49
|
|||
|
|
33
|
8
|
7
|
180
|
≤2
|
18.86
|
14.8
|
|
34
|
9
|
20.66
|
16.22
|
||||
|
35
|
10
|
≤3
|
22.46
|
17.63
|
|||
|
36
|
11
|
24.26
|
19.04
|
||||
|
|
37
|
9
|
8
|
200
|
≤2
|
23.66
|
18.57
|
|
38
|
10
|
≤3
|
25.66
|
20.14
|
|||
|
39
|
11
|
27.66
|
21.71
|
||||
|
40
|
12
|
29.66
|
23.28
|
||||
|
|
41
|
10
|
9
|
220
|
≤3
|
29.66
|
22.27
|
|
42
|
11
|
29
|
24.5
|
||||
|
43
|
12
|
31.2
|
26.22
|
||||
|
|
40
|
10
|
10
|
240
|
≤3
|
33.49
|
25.5
|
|
45
|
11
|
34.89
|
27.39
|
||||
|
46
|
12
|
37.29
|
29.27
|
||||
|
|
47
|
10
|
11
|
260
|
≤3
|
36.11
|
28.35
|
|
48
|
11
|
38.71
|
30.39
|
||||
|
49
|
12
|
41.31
|
32.43
|
||||
|
|
51
|
11
|
12
|
280
|
≤3
|
42.68
|
33.5
|
|
52
|
12
|
45.48
|
35.7
|
||||
|
53
|
13
|
48.28
|
37.9
|
||||
|
|
54
|
11
|
13
|
300
|
≤3
|
46.78
|
36.7
|
|
55
|
12
|
49.79
|
39.09
|
||||
|
56
|
13
|
52.79
|
41.44
|
||||
|
|
58
|
12
|
14
|
320
|
≤3
|
54.25
|
42.6
|
|
59
|
13
|
57.25
|
45.09
|
||||
|
60
|
14
|
≤4
|
60.85
|
47.6
|
|||
|
|
61
|
12
|
15
|
340
|
≤3
|
58.84
|
46.2
|
|
62
|
13
|
62.24
|
48.86
|
||||
|
63
|
14
|
≤4
|
65.54
|
51.5
|
|||
|
|
66.5
|
13
|
16.5
|
370
|
≤3
|
69.7
|
54.7
|
|
67.5
|
14
|
≤4
|
73.4
|
57.6
|
|||
|
68.5
|
15
|
77.1
|
60.5
|
||||
|
|
72
|
14
|
18
|
400
|
≤4
|
81.48
|
63.96
|
|
73
|
15
|
85.48
|
67.1
|
||||
|
74
|
16
|
89.48
|
70.2
|
||||
|
|
76.5
|
14
|
19.5
|
430
|
≤4
|
89.7
|
70.6
|
|
77.5
|
15
|
94.19
|
73.9
|
||||
|
79.5
|
17
|
102.79
|
80.7
|
||||
|
81.5
|
19
|
111.39
|
87.4
|
||||
|
82.5
|
20
|
115
|
90.8
|
||||
Состояние поставки стальных пластин верфи
|
Side/surface condition
|
non-pickled
|
pickled
|
pickled and oiled
|
|---|---|---|---|
|
Mill edges
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Trimmed edges
|
-
|
Yes
|
Yes
|
|
nominal thickness（mm）
|
minus deviation (mm)
|
The thickness deviation with following width (mm)
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
> 1500 ~1700
|
> 1200 ~1500
|
> 1700 ~1800
|
> 1000 ~1200
|
> 1800 ~2000
|
> 2000 ~2300
|
> 2300 ~2500
|
> 2500 ~2600
|
2600 ~2800
|
> 2800 ~3000
|
||
|
>12~25 mm
|
-0.8 mm
|
+0.3 mm
|
+0.2 mm
|
+0.4 mm
|
+0.2 mm
|
+0.6 mm
|
+0.8 mm
|
+0.8
|
+1.0
|
+1.1
|
+1.2
|
|
>25~30 mm
|
-0.9 mm
|
+0.3 mm
|
+0.2 mm
|
+0.4 mm
|
+0.2 mm
|
+0.6 mm
|
+0.8 mm
|
+0.9
|
+1.0
|
+1.1
|
+1.2
|
|
>30~34 mm
|
-1.0 mm
|
+0.3 mm
|
+0.3 mm
|
+0.4 mm
|
+0.2 mm
|
+0.6 mm
|
+0.8 mm
|
+0.9
|
+1.0
|
+1.2
|
+1.3
|
|
>34~40 mm
|
-1.1 mm
|
+0.5 mm
|
+0.4 mm
|
+0.6 mm
|
+0.3 mm
|
+0.7 mm
|
+0.9 mm
|
+1.0
|
+1.1
|
+1.3
|
+1.4
|
|
>40~45 mm
|
-1.2 mm
|
+0.6 mm
|
+0.5 mm
|
+0.7 mm
|
+0.4 mm
|
+0.8 mm
|
+1.0 mm
|
+1.1
|
+1.2
|
+1.4
|
+1.
|
|
nominal thickness（mm）
|
The thickness deviation with following width (mm)
|
|||
|---|---|---|---|---|
|
>1500~1800
|
>1200~1500
|
>1800
|
≤1200
|
|
|
>8.0~10.0 mm
|
±0.34 mm
|
±0.33 mm
|
±0.35 mm
|
±0.32 mm
|
|
>6.0~8.0 mm
|
±0.31 mm
|
±0.30 mm
|
±0.35 mm
|
±0.29 mm
|
|
>10.0~12.0 mm
|
±0.37 mm
|
±0.36 mm
|
±0.43 mm
|
±0.35 mm
|
Химический состав корабельной стальной пластины
|
Grade
|
C%≤
|
Al %
|
Mn %
|
p % ≤
|
S % ≤
|
Si %
|
Nb %
|
V %
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D32 A32 E32
|
0.18
|
≥0.015
|
0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60
|
0.04
|
0.04
|
0.10~0.50
|
—
|
—
|
|
A
|
0.22
|
—
|
≥ 2.5C
|
0.04
|
0.40
|
0.10~0.35
|
—
|
—
|
|
B
|
0.21
|
—
|
0.60~1.00
|
0.04
|
0.40
|
0.10~0.35
|
—
|
—
|
|
E
|
0.18
|
≥0.015
|
0.70~1.20
|
0.04
|
0.04
|
0.10~0.35
|
—
|
|
|
D36 A36 E36
|
0.18
|
≥0.015
|
0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60
|
0.04
|
0.04
|
0.10~0.50
|
0.015~0.050
|
0.030~0.10
|
|
D
|
0.21
|
≥0.015
|
0.60~1.00
|
0.04
|
0.04
|
0.10~0.35
|
—
|
—
|
Механические свойства стального листа для судостроения
|
Grade
|
Yieldpoint (Mpa) ≥
|
Tensile Strength (Mpa)
|
Elongation （%）≥
|
cold bend test
|
Thickness (mm)
|
V-impact test
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
b=5a 120°
|
b=2a 180°
|
Temperature （℃）
|
Average AKV A kv /J
|
||||||
|
lengthways
|
crosswise
|
||||||||
|
≥
|
|||||||||
|
A
|
235
|
400~490
|
22
|
—
|
d=2a
|
≤50 mm
|
—
|
—
|
—
|
|
B
|
d=3a
|
—
|
0
|
27
|
20
|
||||
|
D
|
-10
|
||||||||
|
E
|
-40
|
||||||||
|
A32
|
315
|
440~590
|
22
|
d=3a
|
—
|
≤50 mm
|
0
|
31
|
22
|
|
D32
|
-20
|
||||||||
|
E32
|
-40
|
||||||||
|
A36
|
355
|
490~620
|
21
|
d=3a
|
—
|
≤50 mm
|
0
|
34
|
24
|
|
D36
|
-20
|
||||||||
|
E36
|
-40
|
||||||||
Наша стальная продукция используется во всемирно известном судостроении и машиностроении. Наши рулоны из оцинкованной стали премиум-класса используются в строительстве, автомобилестроении и других областях, где требуются прочность и устойчивость.
