Результаты поиска по ключевому слову: ASTM A131

Что такое сталь Ст37-2 и чем она отличается от других марок стали?

ТЕГИ: сталь | St37-2 | углерод |

Сталь Ст37-2 является углеродистой конструкционной сталью, широко используемой в Германии, и классифицируется как низкоуглеродистая сталь. Он содержит небольшое количество углерода, марганца, фосфора и серы и обладает хорошими комплексными механическими свойствами, такими как прочность, ударная вязкость и пластичность. Сталь Ст37-2 широко применяется в машиностроении, строительстве и других областях благодаря отличной свариваемости и низкой стоимости.

Читать далее
Существуют ли какие-либо нормативные или отраслевые стандарты, определяющие качество стали для оффшорной техники?

ТЕГИ: ASTM A53 | Сталь для морской техники | EN 10025-2 | API 5L | ASTM D316L | ISO 1963 |

Существует ряд нормативных и отраслевых стандартов, регулирующих качество стали, используемой в морской технике, некоторые из наиболее важных включают ASTM A53, EN 10025-2, ISO 1963, ASTM D316L, API 5L и другие нормативные стандарты, которые обеспечивают Стандарты качества для марок стали, используемых в судостроении.Выбор и применение содержат рекомендации, гарантирующие, что они отвечают необходимым требованиям к производительности для различных применений в суровых условиях.

Читать далее
Какова ударопрочность морской инженерной стали и как она проверяется?

ТЕГИ: воздействие | оффшор | сопротивление |

На ударопрочность морской инженерной стали влияет несколько факторов, в том числе состав стали, микроструктура и история обработки. Состав стали, особенно содержание углерода, играет важную роль в ее ударопрочности. Более высокое содержание углерода приводит к увеличению твердости и хрупкости стали, что снижает ее ударопрочность. С другой стороны, микроструктура стали и история обработки влияют на ее ударную вязкость и пластичность, которые являются критическими свойствами для ударопрочности.

Читать далее
Какие марки конструкционной стали для оффшорной техники наиболее распространены в промышленности?

ТЕГИ: оффшорный | сталь | инженерия |

Одним из наиболее часто используемых сортов стали для морского строительства является API 2H Grade 50. Этот сорт специально разработан для использования в строительстве морских сооружений и имеет предел текучести 50 000 фунтов на квадратный дюйм. Он особенно подходит для использования в глубоководных средах, где он должен выдерживать высокие нагрузки и коррозионные условия. Другие распространенные марки стали для оффшорной техники включают API 2W Grade 50, которая обладает еще более высокими свойствами прочности и ударной вязкости, и ASTM A131 Grade EH36, которая используется при строительстве кораблей и других морских судов.

Читать далее
Использование корабельных листов в сталелитейной промышленности

ТЕГИ: плиты | корабль | сталь |

Корабельные листы, также известные как стальные листы морского класса, специально разработаны и изготовлены, чтобы выдерживать суровые морские условия и экстремальные погодные условия. В основном они используются в судостроении, морских платформах и других морских сооружениях. Однако судовые листы также оказывают значительное влияние на сталелитейную промышленность, поскольку они являются одним из основных источников спроса на сталь.

Читать далее
Надежность судовых панелей: обеспечение качества сталелитейной промышленности

ТЕГИ: корабельная сталь | сталелитейная промышленность |

Строгие испытания и сертификация качества. Предприятия черной металлургии должны проводить всесторонние испытания и сертификацию производимой ими стали, чтобы гарантировать ее соответствие международным стандартам и требованиям клиентов. Например, качество и надежность стали можно подтвердить с помощью сертификации ISO, сертификации ASTM и т. д.

Читать далее
Стандартные размеры судовых плит

ТЕГИ: корабль | тарелки | размеры |

Стандартные размеры судовых плит определяются различными международно признанными организациями по стандартизации, такими как Международная организация по стандартизации (ISO) и Американское общество по испытаниям и материалам (ASTM). Размеры корабельных плит в первую очередь определяются их толщиной, шириной и длиной. Самый частый

Читать далее